Các loại biển báo phụ và ý nghĩa

Nhóm biển phụ (được đánh số thứ tự từ 501 đến 509) đóng vai trò bổ sung và làm rõ ý nghĩa cho các biển báo chính như biển cấm, biển cảnh báo nguy hiểm hay biển hiệu lệnh. Việc nắm vững hệ thống biển phụ là kiến thức trọng tâm giúp bạn vượt qua phần sa hình trong kỳ thi lý thuyết và tham gia giao thông an toàn.

1. Chi tiết ý nghĩa các loại biển báo phụ

Biển số 501: Phạm vi tác dụng của biển

Biển này được đặt bên dưới các biển báo nguy hiểm, biển cấm hoặc hạn chế để thông báo chiều dài đoạn đường chịu tác dụng của biển chính. Thường dùng cho các trường hợp như: nhiều chỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp, dốc xuống nguy hiểm kéo dài.

Biển số 502: Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu

Được gắn dưới các biển chính để thông báo cho tài xế biết khoảng cách thực tế từ vị trí cắm biển hiện tại đến đối tượng báo hiệu nằm ở phía trước.

Biển số 503 (a, b, c, d, e, f): Hướng tác dụng của biển

Biển 503 được chia làm nhiều biến thể để chỉ dẫn chính xác hướng hiệu lực của biển chính:

• Biển 503 (a, b, c): Đặt dưới biển cấm, biển hiệu lệnh để chỉ hướng tác dụng vuông góc với chiều đi.

• Biển 503 (d, e, f): Đặt dưới biển Cấm quay xe, Cấm dừng đỗ để chỉ hướng tác dụng song song với chiều đi.

Biển số 504: Làn đường

Biển này được treo phía trên các làn đường, kết hợp cùng biển cấm, biển hiệu lệnh hoặc đèn tín hiệu ở bên dưới để chỉ định đích danh làn đường nào phải chịu hiệu lực của biển báo/đèn tín hiệu đó.

Nhóm Biển số 505: Loại xe và giới hạn tải trọng

Nhóm 505 đi sâu vào việc giới hạn từng loại phương tiện cụ thể:

• Biển 505a (Loại xe): Chỉ đích danh loại xe phải chịu hiệu lực của biển chính. Hình vẽ trên biển sẽ thay đổi tương ứng với loại xe bị điều chỉnh.
• Biển 505b (Loại xe hạn chế qua cầu): Đặt dưới biển Cấm ô tô tải, quy định trọng lượng lớn nhất cho phép của xe và hàng đi qua cầu (không phụ thuộc vào số lượng trục).
• Biển 505c (Tải trọng trục hạn chế qua cầu): Đặt dưới biển Cấm ô tô tải, quy định mức tải trọng trục lớn nhất cho phép đi qua cầu (áp dụng phân loại cho trục đơn, trục kép, trục ba).

Biển số 506 (a, b): Hướng đường ưu tiên

Dùng để sơ đồ hóa hướng đi ưu tiên tại các ngã tư phức tạp:

• Biển 506a: Đặt dưới biển chỉ dẫn trên đường ưu tiên, giúp tài xế biết hướng ưu tiên tiếp theo khi qua ngã tư.
• Biển 506b: Đặt dưới biển báo đường không ưu tiên hoặc biển STOP, giúp tài xế đi từ đường nhánh nhận diện được nhánh đường nào đang có quyền ưu tiên.

Biển số 507: Hướng rẽ

Đây là dạng biển phụ có thể sử dụng độc lập. Chức năng chính là báo trước cho người tham gia giao thông biết sắp đến chỗ rẽ nguy hiểm và chỉ định rõ hướng cần rẽ.

Biển số 508 (a, b): Biểu thị thời gian

Được đặt dưới biển cấm hoặc biển hiệu lệnh để giới hạn khung thời gian mà biển chính có hiệu lực (ví dụ: cấm đỗ xe trong khung giờ cao điểm).

Biển số 509 (a, b): Thuyết minh biển chính

Dùng chữ viết hoặc số liệu cụ thể để bổ sung chi tiết cho biển báo chính:

• Biển 509a (Chiều cao an toàn): Đặt dưới biển Đường cáp điện ở phía trên, ghi rõ chiều cao tối đa tính bằng mét để các phương tiện đi qua an toàn.
• Biển 509b (Cấm đỗ xe): Đặt bổ sung dưới các nhóm biển cấm dừng, đỗ xe để nhấn mạnh hoặc ghi chú cụ thể.